3.5 INCH
Licht en wendbaar
Veelgebruikte motorklassen: 1804, 1804.5, 2004, 2005. Ideaal voor lichte freestyle- en cinematic builds.
FPV Kennisbank · Speer Robotics
Welke FPV drone motor heb je nodig?
3.5”, 5” en 7” uitgelegd. Leer motormaten, KV, accuspanning en propellerkeuze goed combineren.
Snelle verzendingVoorraadartikelen snel verzonden
Experts in FPVPraktisch advies voor je build
Kwaliteit & betrouwbaarheidGeselecteerde merken en onderdelen
Hulp nodig?Neem contact op voor advies
Alles op één pagina
FPV kennisbank
Gebruik deze pagina als praktische gids bij het bouwen, upgraden of repareren van een FPV-drone. Spring direct naar het onderwerp waar je meer over wilt weten.
Motoren
Welke FPV drone motor heb je nodig?
Bij een motoraanduiding zoals 2207 verwijzen de eerste twee cijfers naar de statordiameter en de laatste twee naar de statorhoogte. Een 2207 heeft dus ongeveer een stator van 22 mm breed en 7 mm hoog.
Bekijk FPV motoren →22Statordiameter
ongeveer 22 mm
ongeveer 22 mm
07Statorhoogte
ongeveer 7 mm
ongeveer 7 mm
KV uitgelegd
Wat betekent KV?
KV is geen vermogenswaarde. Het geeft aan hoeveel omwentelingen per minuut een motor theoretisch per volt maakt zonder belasting. Daarom moet je KV altijd bekijken in combinatie met accuspanning en propellerkeuze.
Voorbeeld
1750KV × 25,2V (volle 6S LiPo) ≈ 44.100 RPM zonder belasting. Met propeller ligt het werkelijke toerental lager.
| Accu | Veelgebruikte 5" KV-range |
|---|---|
| 4S | ± 2300–2700KV |
| 6S | ± 1600–2000KV |
Richtwaarden; exacte keuze hangt af van motor, propeller, gewicht en vliegstijl.
5 INCH
Freestyle & racing
De klassieke keuze: 2207 en 2306. Voor 6S zie je vaak ongeveer 1700–2000KV.
7 INCH
Long range & efficiëntie
Grotere props vragen meer koppel. Veelgebruikte maten: 2507, 2508, 2806.5, 2807.
2207
Iets smaller en hoger. Zeer populair voor moderne freestyle- en racebuilds.
- Hogere stator
- Veel keuze in moderne 5" motoren
- Geschikt voor agressieve freestyle
VS
2306
Iets breder en lager. Al jarenlang een bewezen maat voor 5 inch FPV.
- Bredere stator
- Veel gebruikt voor freestyle/racing
- Karakter verschilt per motordesign
Propellers
Diameter, pitch en aantal bladen
De propeller vormt de belasting van de motor. Diameter, pitch, aantal bladen, bladoppervlak en gewicht bepalen samen hoeveel stroom de motor vraagt en hoe de drone aanvoelt.
Bekijk propellers →DiameterPitch2-blade3-bladeEfficiëntieGrip
Voorbeeld 5.1 × 3.6 × 3: 5.1 inch diameter, ongeveer 3.6 inch pitch en 3 bladen.
Praktische regel
Meer pitch en/of meer bladoppervlak geeft meestal meer belasting en stroomverbruik. Voor long range is een lichtere, efficiënte propeller vaak interessanter dan een agressieve freestyle-prop.
Accu's
4S vs 6S en capaciteit kiezen
Een 6S-accu levert een hogere spanning dan 4S. Daardoor kan hetzelfde vermogen met minder stroom worden geleverd. Moderne 5 inch freestyle-builds gebruiken daarom vaak 6S, terwijl kleinere builds en oudere configuraties vaak 4S gebruiken.
Bekijk FPV accu's →Let op het totaalgewicht
Meer mAh betekent meestal meer vliegtijd, maar ook meer gewicht. Kies capaciteit op basis van het doel van de build in plaats van uitsluitend op maximale capaciteit.
| Build | Veelgebruikte accu | Indicatief |
|---|---|---|
| 3–3.5" | 4S / 6S | ± 650–1100mAh |
| 5" | 6S | ± 1050–1500mAh |
| 7" | 6S LiPo / Li-ion | afhankelijk van long-range doel |
ESC
Welke ESC heb je nodig?
Bekijk ESC's →Stroomrating
De ESC moet de stroompieken van motor en propeller aankunnen. Neem voldoende marge, vooral bij agressieve 5" builds.
4-in-1 of losse ESC's
4-in-1 ESC's zijn compact en standaard voor veel builds. Losse ESC's zijn modulairder, maar nemen meer ruimte in.
Protocol
Moderne builds gebruiken digitale motorprotocollen zoals DShot. Controleer altijd compatibiliteit met je flight controller.
🔋Acculevert de stroom
›
▣ESCregelt de motorstroom
›
◎Motorzet stroom om in kracht
›
✣Propellermaakt stuwkracht
Flight Controller
De centrale besturing van je FPV-drone
De flight controller verwerkt gyrodata, ontvangersignalen en Betaflight-instellingen en stuurt de ESC's aan. Let op formaat, processor, aantal UARTs, geïntegreerde BEC's en compatibiliteit met je videosysteem en ontvanger.
Bekijk flight controllers →- 20×20 of 30.5×30.5 mounting
- Voldoende UARTs
- Betaflight-ondersteuning
- Compatibel met ELRS, GPS en videosysteem
Stack kiezen
Een FC + ESC stack is vaak de eenvoudigste keuze. De onderdelen zijn op elkaar afgestemd en bekabeling is overzichtelijker dan bij willekeurige losse combinaties.
Video
Analoog, digitaal en DJI O4
Bekijk FPV video →Analoog
Licht, betaalbaar en zeer lage latency. Nog steeds populair voor racing en eenvoudige builds.
Digitaal
Meer beeldkwaliteit en detail, ideaal voor freestyle, cinematic en inspectiewerk.
DJI O4
Een moderne digitale optie met hoge beeldkwaliteit. Houd rekening met formaat, koeling, compatibele goggles en voeding.
Radio & ontvanger
ELRS is voor veel builds de logische keuze
ExpressLRS combineert lage latency, groot bereik en brede hardware-ondersteuning. Kies een ontvanger die past bij formaat, gewenste antenne-opstelling en afstand.
Bekijk ELRS ontvangers →EP2RP2DiversityLong rangePWM
Antenneplaatsing
Een goede antenneplaatsing is minstens zo belangrijk als de ontvanger zelf. Houd antennes uit de buurt van carbon, hoogstroomkabels en storingsbronnen.
Voorbeeld-builds
Frames & drie logische uitgangspunten
Bekijk FPV frames →Kies eerst het frameformaat en bepaal daarna motor, propeller, accu en elektronica. Een 3.5 inch frame vraagt een heel andere combinatie dan een 5 inch freestyle- of 7 inch long-range frame.
3.5" freestyle
- Motor: 1804–2005
- Accu: 4S/6S
- Lichte 3.5" prop
- Compacte 20×20 stack
- ELRS ontvanger
5" freestyle
- Motor: 2207/2306
- Accu: 6S 1050–1500mAh
- 5" tri-blade
- 45–60A 4-in-1 ESC
- Digitale of analoge video
7" long range
- Motor: 2507–2807
- 6S LiPo of Li-ion
- Efficiënte 7" prop
- GPS + ELRS diversity
- Focus op efficiëntie en koeling
Deze combinaties zijn richtlijnen. Controleer altijd de datasheets en aanbevolen propeller-/spanningscombinaties van de fabrikant.
Stappenplan
Zo stel je een FPV-build logisch samen
Kies het formaat
3.5", 5", 7" of een ander doelgericht formaat.
3.5", 5", 7" of een ander doelgericht formaat.
Bepaal de toepassing
Freestyle, racing, cinematic, inspectie of long range.
Freestyle, racing, cinematic, inspectie of long range.
Kies accu en propeller
Daarmee bepaal je een groot deel van de motorbelasting.
Daarmee bepaal je een groot deel van de motorbelasting.
Selecteer motor en ESC
Stem KV, motormaat en stroomrating op elkaar af.
Stem KV, motormaat en stroomrating op elkaar af.
Kies FC, video en radio
Controleer voeding, UARTs, ruimte en compatibiliteit.
Controleer voeding, UARTs, ruimte en compatibiliteit.
| Formaat | Motor | Gebruik |
|---|---|---|
| 3–3.5" | 1804–2005 | Light freestyle / cinematic |
| 5" | 2207–2306 | Freestyle / racing |
| 6" | 2306–2507 | Freestyle / long range |
| 7" | 2507–2807 | Long range |
| 8–10" | Grotere motoren | Long range / heavy lift |
FAQ
Veelgestelde vragen
Kan ik een hoge KV-motor op 6S gebruiken?
Dat kan soms technisch, maar de combinatie kan extreem hoge toerentallen en stroom veroorzaken. Controleer altijd de motorspecificaties en de aanbevolen propeller- en accuspanning.
Is 2207 altijd beter dan 2306?
Nee. Motorgeometrie is slechts één factor. Magneten, windingen, motorgewicht, propeller, totaalgewicht en tuning bepalen samen de prestaties.
Welke ESC heb ik nodig voor een 5 inch FPV-drone?
Dat hangt af van motor, propeller en accuspanning. Voor veel moderne 6S freestyle-builds wordt een 4-in-1 ESC in de 45–60A klasse gebruikt, maar controleer altijd de werkelijke motorbelasting.
Wat is beter: 4S of 6S?
6S is zeer populair voor moderne 5 inch builds doordat hetzelfde vermogen met minder stroom kan worden geleverd. 4S blijft bruikbaar voor veel kleinere of bestaande builds.
Welke ontvanger is goed voor FPV?
ExpressLRS is voor veel gebruikers een sterke keuze dankzij lage latency, groot bereik en brede ondersteuning. Kies formaat en antenne-opstelling passend bij je build.
Hoe weet ik of mijn motor te warm wordt?
Vlieg bij een nieuwe build eerst kort en controleer de motortemperatuur. Extreem hete motoren kunnen wijzen op te zware props, tuningproblemen, schade of een verkeerde combinatie.
Klaar om jouw FPV-build samen te stellen?
Bekijk motoren, propellers, accu's en elektronica in de webshop.